垂直整合
技术
早在2008年,微宏计划研发车用锂离子动力电池的时候,我们就将研发的目标设立为“快速充电”、“长寿命”、“不燃烧”。经过多年深入的研发工作,这些目标早已经不是仅仅停留在纸面上。
不燃烧电池技术

内短路是锂离子电池发生燃烧事故的主要原因,锂离子电池的在生产与使用过程中存在各类导致发生热失控的可控与不可控的因素。不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面,隔绝锂离子电池发生热失控的风险,解决了锂离子电池的安全困局。

微宏不燃烧电池技术极大地提高了锂离子电池的安全等级,并适用于不同类型的电化学体系。

不燃烧电解液
研究表明,锂离子电池在发生热失控时,放热量最多的是电解液,因此不燃烧电解液是保证电池不燃烧所要解决的最重要问题。微宏历时8年研发的电解液经验证具备不燃烧的特性,能够有效控制由明火或者电池内部发生短路而造成的瞬间热失控,同时不燃烧电解液能够实现10分钟快充及超过10,000次的超长循环寿命。
  • 不燃烧
  • 10分钟快充
  • 超长循环寿命
耐高温隔膜
在实现电解液不燃烧之后,高性能隔膜也是保证锂离子电池安全的重要保障。微宏研发的耐高温隔膜选用“凯夫拉”作为基本材料,具备很高的绝缘性及热稳定性,与普通的PE隔膜相比,耐高温隔膜熔点更高,可以保证电池即便在300摄氏度的高温下也不会发生收缩,防范电池内部短路,从而避免热失控。
  • 耐高温
被动防御技术
STL-智能热控流体
在解决了锂离子电池内部的电解液以及隔膜的问题,而从电池系统级别的安全而言,微宏采用了专利的STL智能热控流体技术(了解更多),为不燃烧电池主动设立了更牢固的防御措施。
不燃烧电解液与耐高温隔膜两个主动的防御措施,配合STL智能热控流体这一被动防御措施,最终实现了电池系统级别的不燃烧、高安全与高性能。
钛酸锂

微宏LpTO钛酸锂电池(第一代)技术基于钛酸锂体系开发。钛酸锂(LTO)体系具备良好的电化学与安全特性,耐滥用特性以及在极限温度下的容量保持性能,被认为是锂离子电池家族中最安全的化学体系。

由于在锂嵌入的过程中钛酸锂材料不会发生形变,“零应变”的特性也使得LTO具备超长的循环寿命。然而,普通的LTO材料有胀气的问题,通常在循环数百次以后便发生胀气,从而影响其寿命。

经过多年的深入开发,微宏成功地解决了钛酸锂电池的胀气问题。微宏在2009年发布了LpTO技术,并在2011年实现了商业化运营。数据显示,经过5年的运营,装配在纯电动大巴上的钛酸锂电池容量衰减并不明显。

多元复合锂
2013年,微宏发布多元复合锂技术,采用多孔复合碳为负极材料,相比第一代钛酸锂电池具备更高的能量密度,从而降低了快充电池的成本。LpCO技术可在15分钟内完成充电。与此同时,LpCO多元复合锂在超万次充放电之后的容量依然可以保持原有容量的80%。
STL 智能热控流体
  • 浸没
    我们独特的智能热控流体(STL)技术,将电池模块浸没在绝缘液体中,最大程度地减少了电芯与空气的接触,可防止内部热失控的蔓延,有效提高了电池的安全特性,同时电芯的温度场分布更为均匀,延长了电池的寿命。
  • 更好的
    性能发挥
    根据应用的情况,在STL循环或者甚至不循环时,STL维持电芯温度在合理范围,从而提升电池的性能与寿命。
  • 安全
    STL可以吸收并转移电池内部产生的热量,并阻止内部热失控的扩散。而外部循环也可以加装传感器,检测电池电解液漏液情况,提升安全