Clean City Transit
Notre plan Clean City Transit (CCT) a pour objectif de faciliter l’électrification des systèmes de transport urbain en introduisant progressivement notre système de batterie et en minimisant la perturbation des infrastructures existantes. introduisant les bus urbains en premier lieu, puis les taxis et finalement les voitures de particuliers. Le plan CCT est une feuille de route pour l’électrification des systèmes de transport urbain et l’établissement de l’infrastructure de recharge requise, d’une façon économique, tout en assurant les mandats environnementaux, sociétaux et de réduction de pollution d’air.
Fondée en 2006, Microvast a été créée dans le but de répondre aux contraintes actuelles en matière de développement de véhicules électriques et de redéfinir les systèmes d'alimentation afin de favoriser l'adoption massive de véhicules électriques. Microvast a été fondée dans le but de résoudre les principales contraintes actuelles en matière de développement de véhicules électriques pour repenser les systèmes d'alimentation des véhicules électriques en vue de leur adoptionmassive. En mars 2016, Microvast a annoncé sa technologie de batterie non inflammable, qui améliore considérablement le niveau de sécurité des véhicules électriques.
Feuille de route
E-Bus urbain E-Taxi E-car Réseau de recharge
  • Jouant un rôle important dans les réseaux de transport urbain, les bus assurent chaque jour des liaisons fixes dans les centres-villes. Le chargement ultra-rapide de ces bus dans les terminaux pendant les pauses des conducteurs et entre les quarts de travail offre de multiples possibilités de chargement tout au long de la journée sans que les opérations en pâtissent..

    Cependant, les stations de recharge étant construites tout au long des lignes de bus, la première connexion du réseau de recharge se formera progressivement à fur et à mesure que de nouvelles lignes de bus électriques sont mises en service.

  • Les taxis urbains partagent les mêmes caractéristiques que les bus urbains, car les exploitants de ces deux types de transports se concentrent sur le coût total d’exploitation. Ils ont tous deux des itinéraires en grande partie fixes et une disponibilité 24h / 24 avec des exigences de portée similaires. La technologie Microvast MVPack ™ permet aux taxis électriques d'être complètement rechargés en 15 minutes avec une autonomie de 300 km, répondant ainsi à leurs exigences de fonctionnement.

    Les stations de recharge pour les flottes de e-taxis seront situées dans les centres urbains, ce qui constituera la deuxième connexion du réseau de recharge au fur et à mesure que davantage de e-taxis entreront en service.

  • Attendre plusieurs heures pour recharger complètement vos voitures vous prive de la mobilité et gaspille votre temps précieux. Nos batteries à charge ultra-rapide réduisent l'angoisse du conducteur et rendent les voitures électriques plus pratiques. En utilisant le réseau de recharge ultra-rapide des bus et des taxis électriques. Les E-cars peuvent également tirer parti et contribuer à stimuler la demande.

  • L’infrastructure de recharge est l’obstacle majeur au déploiement massif de véhicules électriques. La charge ultra-rapide offre un retour sur investissement raisonnable, grâce à sa grande efficacité. En combinant les stations de recharge des E-Bus et des E-Taxis, le réseau de recharge au niveau de la ville continuera à fournir une valeur croissante.