Microvast fournit des solutions d'alimentation pour les véhicules à énergie nouvelle
Nov 08, 2016

      La 9ème conférence internationale de Batteries au lithium avancées pour applications automobiles, aussi connue par ABAA9, a eu place à Huzhou dans la province de Huzhou du 17 au 20 Octobre. Plus de 500 experts et professionels internationaux de l’industrie de la batterie ont été présents. Pendant les quatres jours, les participants ont eu des échanges et discussions vifs par rapport aux tendances de dévelopement des batteries. Dr Liu Wenjuan, Vice préseidente de Microvast Inc., au nom de toutes les entreprises impliquées dans le développement de batteries au lithium, a prononcé un discours liminaire sur les batteries non inflammables, à recharge rapide et recyclables ayant une longue durée de vie.

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La 9ème conférence internationale de batteries au lithium avancées pour applications automobiles

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Dr Liu Wenjuan délivre son discours liminaire au ABAA9

      En Octobre 2017, Bian Shuguang, Directeur adjoint du centre de recherche et dévelopement Hi-tech du Ministère de la science et technologie de Chine, a donné une présentation détaillée des réalisations que la Chine a atteint dans le dévelopement des véhicules à nouvelle énergies et de batteries, tout en offrant son interprétation sur les tendances de développement futures de l'industrie. Il a souligné que les nouvelles batteries lithium-ion à hautes performances et à faible coût constitueraient la principale source d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle.

      Jim Greenberger, Directeur Executif de la National Alliance for Advanced Technology Batteries (NAATBatt), David Howell, Directeur par intérim du Vehicle Technologies Office in the Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE) dans le U. S. Department of Energy (DOE) des Etats-Unis, et Katsunori Kodato de la New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO) du Japon, ont partagé les dernières réalisations dans le dévelopement des batteries pour véhicules électriques dans leurs pays respectifs, ainsi que leurs projections des tendances futures du dévelopement de ce domaine.   

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L'ancien ministre de la Science et de la Technologie, Zhu Lilan, a visité le stand Microvast

      Pendant la conférence, Microvast a exposé ses systèmes de batterie modulaire standards, ses sytèmes de batterie sur mesure, ses cellules de batterie et son MVPack, chose qui a attiré l’attention de nombreux participants et susciter un vif intérêt.

Parallèlement à ABAA9, la Conférence internationale sur les technologies innovantes en matière de trolleybus de Chine 2016 et la 25e         Conférence annuelle 2016 du Comité des trolleybus de l'UITP se sont également tenues à Huzhou. Organisées conjointement par la branche du transport urbain de passagers du China Road Transport Association (CRTA) et l'UITP-TBC, la conférence était organisée par Microvast Power System (Huzhou) Co., Ltd.

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Hu Jianping, vice-président de la branche du transport urbain de passagers de la China Road Transport Association

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Zhang Guoguang, président de la branche du transport urbain de passagers de la China Road Transport Association, a prononcé un discours de bienvenue

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Sergei KOROLKOV, Président de la Commission des trolleybus de l'UITP

      Au cours des dernières années, Microvast a noué une coopération approfondie avec certains des principaux constructeurs automobiles en Chine. Grâce à leurs efforts communs, Microvast a déployé une nouvelle génération de batteries, qui nécessitent un temps de recharge beaucoup plus court. De plus, ses batteries ont considérablement aidé les véhicules électriques à atteindre une distance de conduite continue beaucoup plus longue. En termes de sécurité et de maintenance, les batteries Microvast prennent désormais la tête du marché mondial. Kevin Kirk, vice-président des ventes de Microvast en Amérique du Nord, a révélé que les technologies de recharge rapide de Microvast sont en mesure de répondre aux besoins spécifiques des trolleybus. D’aprés Mr Kirk, contrairement à la Chine, les subventions du gouvernement américain pour les véhicules à énergie nouvelle sont versées directement aux exploitants de bus à énergie nouvelle plutôt qu'aux fabricants d'autobus. Ce faisant, les exploitants d’autobus ont plus de liberté pour choisir de nouveaux produits énergétiques qui répondent à leurs besoins particuliers.

      Degn Kai, Dirécteur général de Microvast EU, a révélé que les batteries à charge rapide de Microvast sont installées dans des bus électriques au Royaume-Uni et en Belgique. Plus de 1,000 unités de batteries de lithium-titanate sont opérationelles en Europe. En Chine, elles sont aussi présentes à Pékin, Chongqing, Suzhou, Ningbo et plusieurs autres villes du pays. Outre les bus, les batteries Microvast ont également été appliquées aux installations portuaires, aux camions hybrides et aux camions à benne basculante.

      Lors de la conférence, des opérateurs de bus de Beijing, Jinan et Luoyang ont parlé de l'utilisation des trolleybus dans leurs propres villes. Tous ont parlé du mode de fonctionnement, des normes de sécurité et de l'accessibilité des trolleybus Microvast. Kong Weifeng, du group Beijing Public Transport, a annoncé que la capitale avait mis en service son premier trolleybus en 1999. En Juillet 2009, les trolleybus à Pékin ont commencé à être équippés de batteries lithium-ion. En 2012, Beijing Publi Transport a introduit 180 unités de trolleybus dotés de systèmes de batterie lithium-ion. Jusqu’à présent, le nombre de trolleybus à Pékin a atteint 1,200 unités et ces véhicules ont significativement amélioré leur efficacité opérationnelle. Ceux équipés du système de batterie Microvast sur la ligne BRT3 sont en opération depuis près de deux ans, offrant chaque jour un service satisfaisant aux passagers.

      Jinan Public Transport Co., Ltd. a annoncé que la ville a introduit la nouvelle génération des trolleybus dotés de systèmes de batterie lithium-ion en 2014. Ces bus ont une autonomie de 10 Km sans avoir à être connectés à la ligne électrique et ont depuis joué un rôle important dans le transport publique de la ville. Luoyang Public Transport Co., Ltd. a déclaré que la société coopérait avec le gouvernement local et diverses organisations pour optimiser ses réseaux de trolleybus. Jusque là, la ville a 77 unités de trolleybus couvrants un total de 36 Km.  

      À ce jour, les trolleybus ont été reconnus avec succès par de nombreux opérateurs de bus en Europe, en Amérique du Nord et en Chine. Microvast est prête à fournir ses technologies de batterie à recharge rapide aux opérateurs de bus du monde entier afin de moderniser leur parcs de bus traditionnels et de fournir des services de transport respectueux de l'environnement à davantage de passagers.

      Au cours de la conférence, les participants ont aussi rendu visite à la station de charge rapide de bus située dans la gare ferroviaire à grande vitesse de Huzhou, leur permettant d’acquérir une connaissance directe du fonctionnement des batteries à recharge rapide Microvast sur les bus électriques. Aprés la réunion, les participants se sont dirigés vers Pékin pour témoigner de l’opération des bus électriques dotés de systèmes de batterie Microvast à Xiaoying.